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冷空气再来袭!北方大部降温明显

20251110

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以西安,,,;咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国งง คค内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在•ᴗ•全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；ᕱ ᕱ乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规,,,;模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数/****/量为国内十大枢&#;,&#;,&#;纽机场之首ʚ ɞ。

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体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T''''''3航站楼面积40万平方米，综合ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ交ง ง通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

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在会,。,。,。见国/****/泰集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势，和新疆共同运行好直航航线，不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作，助力新疆经济社会加快发展，打造亚欧黄金通道和向西开放ʚɞღღ桥头堡。用好新疆区位优势，积极开拓中亚等区域市场，实现更大发展。

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适度超前也有面向未来的考量。李ง ง瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆ᕱ ᕱ、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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